PERBANDINGAN KARAKTERISTIK MARSHALL TEST MENGGUNAKAN CAMPURAN PASIR BESI DARI DAERAH TAKENGON SEBAGAI PENGGANTI SEBAGIAN AGREGAT HALUS

Abstract

ABSTRAK Jalan sebagai salah satu prasarana transportasi merupakan unsur penting dalam usaha memperlancar mobilitas suatu barang atau jasa guna meningkatkan perekonomian nasional. Untuk mewujudkan hal-hal tersebut, penyediaan prasarana transportasi darat tidak bisa terlepas dari penyediaan bahan penyusun konstruksi jalan itu sendiri. Pasir merupakan bahan alam yang tersedia sangat melimpah di Indonesia. Selama ini pasir hanya dimanfaatkan sebagai bahan bangunan, padahal pasir banyak mengandung mineral berharga yang mengandung unsur besi, titanium dan unsur lainnya yang bisa dimanfaatkan untuk bahan industri. Aceh dikenal sebagai provinsi yang kaya akan komoditas tambang, termasuk emas, perak, tembaga dan nikel. Pemerintah aceh telah menerbitkan data izin usaha pertambangan (IUP) komoditas mineral dan batu bara, termasuk izin untuk pasir besi (Dinas ESDM Aceh). Pada daerah Kabupaten Aceh Tengah Kecamatan Atulintang Desa Merah Muyang terdapat pabrik pasir (CRUSHER) dimana pada pabrik tersebut terdapat pasir besi yang tidak kurang di optimalkan pemanfaatannya. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui efek pasir besi sebagai agregat halus pada campuran aspal panas (AC-WC), mengetahui besarnya nilai stabilitas dan karakteristik marshall pada campuran perkerasan (AC-WC) dengan menggunakan pasir besi, dan memperoleh hasil dengan menggunakan pasir besi pada campuran aspal (AC-WC) pada uji marshall. Pada penelitian ini menggunakan metode eksperimen yang sesuai dengan spesifikasi umum bina marga 2018. Pengujian pada penelitian ini menggunakan variasi campuran pasir besi 0%,40%,50%,60%,dan 70%. Dari penelitian ini diperoleh hasil nilai karakteristik Marshall berupa Stability, Flow, Voids In Mix (VIM), Voids In Mineral Agregat (VIM), Voids Filled Bitument (VFB), Marshall Quotient (MQ), dan Bulk Density. Setelah nilai-nilai parameter di dapatkan dengan menggunakan alat Marshal Testl di laboratorium jalan raya, untuk campuran aspal (AC WC) dengan aspal pen 60/70, nilai Marshall Quotient dengan variasi campuran pasir besi 0% yaitu 1035,22 kg/mm, variasi 40% 1134,26 kg/mm, variasi 50% 1094 kg/mm, variasi 60% 1339 kg/mm, dan variasi 70% 1633 kg/mm. Berdasarkan hasil data penelitian yang didapat, nilai Marshall Quotient memenuhi Spesifikasi Umum Bina Marga 2018. Disarankan dilakukan penelitian lanjutan penggunaan pasr besi ini sebagai bahan alternatif untuk jenis perkerasan lain, dengan menganalisa karakteristik lain yang belum diamati pada penelitian ini. Kata Kunci : pasir besi, metodologi penelitian, karakteristik Marshall.