PERENCANAAN PERBAIKAN TANAH LUNAK MENGGUNAKAN METODE PRELOADING DAN PREFABRICATED VERTICAL DRAIN (PVD) PADA PROYEK PEMBANGUNAN JALAN TOL TRANS SUMATERA SEKSI TEBING TINGGI – INDERAPURA (STUDI KASUS)

Abstract

Jalan tol merupakan infrastrukur yang menghubungkan pusat-pusat pertumbuhan ekonomi utama chain system. Salah satu jalan tol yang sedang dibangun adalah Jalan Tol Trans Sumatera Seksi Tebing Tinggi-Inderapura. Tetapi hasil penyelidikan tanah menunjukkan bahwa terdapat beberapa zona yang perlapisan tanahnya terdapat tanah lunak dengan ketebalan sekitar 7 m. Zona tersebut diketahui memiliki nilai N-SPT berkisar 1-8 antara kedalaman 3,5-10,5 m dengan kedalaman muka air tanah pada 3,5 m dibawah muka tanah. Tanah lunak memiliki sifat kuat geser yang rendah dan komprebilitas yang tinggi sehingga dapat menyebabkan ketidakstabilan dan penurunan yang berlebihan, yang akan merusak konstruksi diatasnya. Oleh karena itu, perlu dilakukan perbaikan tanah lunak menggunakan metode preloading yang dikombinasi dengan metode vertical drain tipe prefabricated vertical drain (PVD). Data yang digunakan berupa data penyelidikan tanah lapangan boring log dan N-SPT, data pengujian laboratorium, spesifikasi PVD dan gambar existing. Metode yang digunakan berupa perhitungan persamaan dari berbagai teori berdasarkan penelitian sebelumnya. Pada perencanaan dapat memperlambat waktu konsolidasi dari 28- 39 hari menjadi 129-168 hari tergantung dengan jarak pemasangannya.