ANALISA KINERJA TRANS METRO DELI KORIDOR TERMINAL AMPLAS – LAPANGAN MERDEKA MEDAN

Abstract

Kehadiran teman bus di Kota Medan menjadi layanan ke lima dalam program Buy The Service (BTS) yang digagas oleh Kementerian Perhubungan Republik Indonesia. Operator yang menjalinkan operasional layanan teman bus di Kota Medan adalah PT. Medan Bus Transport (Trans Metro Deli). Angkutan Bus Rapid Transit (BST) ini menjadi penunjang mobilisasi masyarakat Kota Medan yang mencakup hingga ke wilayah Terminal Pinang Baris, Terminal Amplas, Belawan, Tuntungan dan Tembung. Dan tarif saat ini masih gratis akan tetapi harus memiliki kartu elektronik. Dari hasil analisa menggunakan load factor 100% diperoleh besaran tarif angkutan umum Bus Trans Metro Deli Medan Koridor Terminal Amplas – Lapangan Merdeka Medan sebesar Rp. 360 /pnp/km atau sebesar Rp. 7.100 /pnp/rit. Sedangkan menggunakan load factor 70% sebesar Rp. 514 /pnp/km atau sebesar Rp. 10.110 /pnp/rit. Biaya langsung hasil perhitungan sebesar Rp. 838.158.629 /Kendaraan/tahun, biaya tidak langsung sebesar Rp. 12.300.000 /kendaraan/tahun. Maka diketahui biaya operasional kendaraan (BOK) sebesar Rp. 850.458.629 /kendaraan/tahun, Rp. 70.871.552 /kendaraan/bulan, Rp. 2.362.385 /kendaraan/hari dan Rp. 10.918/kendaraan/rit. Untuk Load factor = 1, sudah didapatkan bahwasannya jumlah penumpang dalam sehari dan sudah di rata-ratakan mencapai 0,85 %, jadi hampir mendekati 1. Untuk fasilitas halte yang terdapat dikoridor ini masih dibilang sangat mengecewakan, dikarenakan hampir seluruh halte tersebut tidak memiliki lampu penerangan. Fasilitas halte dibawah 50%.